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공중정원으로 떠나요, 서울로 7017

  지난 5월 20일, 서울역 앞 고가도로(이하 ‘서울역 고가도로’)가 새로운 모습으로 시민들의 품에 돌아왔습니다. 1970년 완공된 이 도로는 45년간 대한민국의 근현대사를 함께하며, 서울의 중요한 교통의 축으로 자리 잡았는데요. 지난 2015년, 안정성 문제로 폐쇄되었다가 얼마 전 ‘서울로 7017’이라는 이름으로 다시 시민들에게 개방되었습니다. 서울로 7017은 과거의 낡고 오래된 고가도로의 모습을 탈피해 푸르른 공원으로 재탄생했는데요. 오늘 제일기획 블로그에서는 서울로 7017 방문 후기와 함께 도심 공원의 탄생 비화(秘話)를 전해드리려고 합니다.   철거 위기의 서울역 고가도로, 도시재생 일번지가 되다! ▲ 옛 서울역 고가도로의 모습(이미지출 처: 서울시 홈페이지) 도심 속 공중공원으로 재탄생한 서울역 고가도로. 사실 서울역 고가도로는 길(路) 그 이상의 의미를 담고 있습니다. 1920년 옛 서울역(구 경성역)이 준공된 이후 서울시민들은 회현동과 중림동, 청파동 지역을 자유롭게 왕래하지 못했습니다. 서울역과 철도가 이 지역을 가로막고 있었기 때문인데요. 그래서 정부는 1970년 지역 간 자유로운 왕래를 도모하고, 대한민국 산업화를 알리는 상징물로서 서울역 고가도로를 짓기 시작했습니다. 이때부터 서울역 고가도로는 지역과 지역을 잇는 통로이자, 갓 서울로 상경한 사람들이 제일 먼저 만나는 서울 얼굴이 되었는데요. 서울역 고가도로는 그 자리 그대로 서울의 비약적인 성장을 지켜봤습니다. 그러나 지난 2006년 서울역 고가도로는 위기를 맞이합니다. 서울역 고가도로가 안정성 평가에서 D등급을 받으며 철거 대상이 된 것인데요. 서울시는 서울역 고가도로의…